塔机能够随着主体结构升高而升高，就是在它每次升高时，旁边都有个小伙伴支撑着它，这就是我们今天再次讨论的东西——附着。

 

从盐城阜宁塔机被大风吹倒（官方说法）后，我市加强了对塔机附着的监管，要求每道附着安装好后都要检测合格后再使用。因此我把附着的要求和大家说一下。大家可讨论。
附着必须按塔机说明书的要求进行附着。附着后顶升不得超悬高，附着抱箍和附着杆件必须是原厂制造或同等资质的厂家制造，附着点受力符合要求，安装牢固可靠，不得倾斜大于10°（最好向建筑物朝上），附着杆要两头做竖向铰接。附着杆超过8米要做专项方案。

这是塔机的附着点的螺栓松动了，您看要是继续松动拔出会是什么后果？

不管是不是故意割断附着杆的，我们可以看出附着失效后，塔机就整体倒塌了。

这是附着杆的强度不够，塔机被风吹倒的。

现在大家都知道塔机附着的作用了吧。塔机的身高超过独立高度后，为了保证塔身钢结构的长细比能稳定塔身的钢结构平衡不至于失稳，所以要给塔身加一个约束，增加长细比的稳定性。这个约束就是附着。

我们首先看看附着装置的抱箍。抱框的连接应该是这样紧密的

塔机所有钢结构联接都是磨擦型的预紧力矩联接。接触面必须达到75%以上。框小收不紧，联结处仅靠螺栓的拉力不靠谱，在交变力的作用下易松动和拉断。

抱框抱紧标准节，应该是通过这种方式（其中一个顶丝缺少。扩大接触面）使用顶撑收紧，而不是两个半幅抱框的连接螺栓

这张看的更清晰，要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大，增加抱紧效果

在塔机定位之初，我们就要考虑到附着安装，下图这种安装方式尽量要避免。安装在楼板上（贴近剪力墙还好点），顶板受力要验算。

这种设置在阳台等悬挑结构上的做法也要尽量避开，图示附着点的间距太大，一般不大于30CM 

再看看附着杆的做法。标准做法是这样的，

附着一旦安装完成，日常检查就是确保其安全可靠的有效措施。下面这种划线可视化检查方法可以推广。（螺栓若松动，划线断开）

安装附着，混凝土强度一定要达到设计要求。下图为了防止墙体拉伤，增加附着螺栓受力面积

当那么附着和说明书不一致时，正确做法是这样的

（检查发现和原厂差距较大时，租赁单位要求厂家出的专项设计方案）

 

展示几张特殊附着做法

 

附着超长，拉杆没有加粗，产生下挠变形

附着杆上除了可以架设通道外，严禁承载任何重量。

格构附着，斜撑焊接使用螺纹钢（安装后，第一时间被要求拆除更换），这是因为螺纹钢不易焊接，且材质较脆易崩断。所以用Q235的材质做附着杆较好。

 

特殊附着专项设计效果

当然，也可以这么做，加长的同时，必须加粗

还可以做间接附着。

所有的附着都要按塔机说明书制作安装使用检查坼卸。如不符合说明书的规定就要《专项方案》和专家论证，绝不可以想当然和随意做。

再次提醒，所有的《说明书》都对塔身最上一道附着装置要求有内撑杆，以增加塔身附着处的受力能力。防止塔身在附着处折断。

下图是角钢标准节的内撑杆，四个角用“哈夫”包角，增大了抱箍处的受力面积，还在当中加了一道斜撑。

下面看一下塔机在扶墙处折断的图片，加深认识。

内撑杆就是在附着抱箍接触的标准节内做的一个加固，来增加附着装置与标准节的接触面积从而改善塔身的受力状况。

大家看一下所有的塔机说明书上都明确说明，最上一道附着要有内撑杆。现在很少有人做。嫌麻烦。但您想悬高那么高，标准节和基础节的强度又不能比。再加上您的附着抱箍不规范。标准节会不会拦腰折断？

所以为了安全，不要嫌烦，怕花钱。

再回头看事故图片，内撑杆在哪里？我们一直在说塔机是相当安全的，只要不违章，按规做事，塔机就不会有事。

我今天提到这个内撑杆的问题，在《海南五指山5.17塔机倒塌事故》中就有体现，只不过没有人注意它附着的问题。塔机也是一个钢结构，有长细比的稳定性要求，悬高或自由高度越高就越易失稳。因此我们要做附着给塔身一个约束。这就是附着的意义。同时也要验算塔身的受力强度，由于最上一道附着处的标准节受力最大，所以要在抱箍处做内撑杆加强标准节的受力面积从而避免塔身折断。

回过头来在看事故的原因，超载是主因，但附着不牢固也不可忽视。

安全很简单，不要求您多懂，但您至少能检查出异常，能督促专业人员去整改。我们分析讨论附着的不好做法，以及为什么不合格。厂家标准的附着是什么样的。